Ως πωλήσεις ηλεκτρικών ποδηλάτων στη Γερμανία, οι κίνδυνοι ασφαλείας γίνονται όλο και πιο εμφανείς. Από την άποψη των δεδομένων, ο αριθμός των ηλεκτρικών ποδηλάτων στη Γερμανία έχει δείξει μια εκρηκτική ανάπτυξη τα τελευταία χρόνια. Από το 2014 έως το 2022, το ποσοστό των νοικοκυριών στη Γερμανία που κατέχει ηλεκτρικά ποδήλατα αυξήθηκε από 3,4% σε 15,5%. Ταυτόχρονα, ο αριθμός των ηλεκτρικών ποδηλάτων στο δρόμο αυξήθηκε από περίπου 2,1 εκατομμύρια το 2014 σε 9,8 εκατομμύρια το 2022. Η σημαντική αύξηση αναμφίβολα αποτελεί τεράστια πρόκληση για την οδική ασφάλεια.
Η ευρεία χρήση ηλεκτρικών ποδηλάτων έχει φέρει ευκολία στο ταξίδι των ανθρώπων, αλλά έχει επίσης οδηγήσει σε συνεχή αύξηση των ποσοστών ατυχημάτων. Το 2023, ο αριθμός των ατυχημάτων που αφορούσαν ηλεκτρικά ποδήλατα και με αποτέλεσμα τραυματισμούς έφθασαν περίπου 23900, αύξηση σχεδόν δέκα φορές σε σύγκριση με περίπου 2200 το 2014. Πιο σοβαρά, το ποσοστό θνησιμότητας των ηλεκτρικών ατυχημάτων ποδηλάτων αυξάνεται επίσης συνεχώς. Το 2023, ο αριθμός των θανάτων που προκλήθηκαν από ηλεκτρικά ατυχήματα ποδηλάτων έφτασε τα 188, σε σύγκριση με μόλις 39 το 2014.
Υψηλός κίνδυνος τραυματισμού και θανάτου σε ηλεκτρικά ατυχήματα ποδηλάτων
Σε σύγκριση με τα μη μηχανοκίνητα ποδήλατα, τα ηλεκτρικά ποδήλατα είναι πιο πιθανό να προκαλέσουν ατυχήματα σε τραυματισμούς και να οδηγήσουν σε θάνατο. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, σε κάθε 1000 ατυχήματα που περιλαμβάνουν ηλεκτρικά ποδήλατα στη Γερμανία, κατά μέσο όρο 7,9 αναβάτες πεθαίνουν, ενώ ο μέσος όρος θανάτου στα ποδήλατα είναι 3,6, που είναι πολύ υψηλότερο από αυτό των μη μηχανοκίνητων ποδηλάτων.
Αντίθετα, ο αριθμός των μη μηχανοκίνητων ατυχημάτων ποδηλάτων μειώθηκε κατά περίπου 7% από το 2014 έως το 2023. Το 2023, περίπου 70900 άτομα τραυματίστηκαν λόγω μη μηχανοκίνητων ποδηλάτων. Το 2014, υπήρχαν 76073 άτομα. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, ο αριθμός των θανάτων επίσης μειώθηκε: το 2023, 256 άνθρωποι πέθαναν από μη μηχανοκίνητα ποδήλατα, σε σύγκριση με 357 το 2014.
Η υψηλότερη ταχύτητα και η δύναμη των ηλεκτρικών ποδηλάτων αναμφισβήτητα αυξάνουν τον κίνδυνο τραυματισμού για τους ποδηλάτες σε ατυχήματα. Ταυτόχρονα, μειώνεται ο αριθμός των ατυχημάτων που περιλαμβάνουν τα συνηθισμένα ποδήλατα, γεγονός που υπογραμμίζει περαιτέρω τη σοβαρότητα των ζητημάτων ασφάλειας που σχετίζονται με τα ηλεκτρικά ποδήλατα.
Τα χαρακτηριστικά της ηλικίας επιδεινώνουν τον κίνδυνο ατυχήματος
Τα χαρακτηριστικά ηλικίας των ηλεκτρικών ποδηλάτων αυξάνουν επίσης τον κίνδυνο ατυχημάτων. Σύμφωνα με στοιχεία του Ομοσπονδιακού Γραφείου Στατιστικών, η μέση ηλικία των ατυχημάτων ηλεκτρικών ποδηλάτων είναι 53 ετών, πολύ υψηλότερη από την ηλικία των 42 ετών των συνηθισμένων ποδηλάτων. Το 2019, το 60% των χρηστών ηλεκτρικών ποδηλάτων που πέθαναν στη Γερμανία ήταν άνω των 70 ετών. Λόγω του υψηλότερου κινδύνου σοβαρού τραυματισμού ή θανάτου στις πτώσεις μεταξύ των ηλικιωμένων σε σύγκριση με τους νέους, αυτή η διαφορά ηλικίας οδηγεί επίσης σε υψηλότερο ποσοστό θνησιμότητας σε ηλεκτρικά ατυχήματα ποδηλάτων.
Gofunow Tech Co.,Ltd.
